India presenterte offisielt det nye sivile helikopteret av neste generasjon, DHRUV-NG, under en seremoni i Bangalore. Arrangementet ble overvært av landets sivil luftfartsminister Ram Mohan Naidu og ledere fra Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
DHRUV-NG tilhører klassen lette tomotorshelikoptre, med en maksimal startvekt på 5,5 tonn.
Helikopteret er utstyrt med indiskproduserte Shakti 1H1C turboshaft-motorer, som kan oppnå hastigheter på opptil 285 km/t og frakte inntil 14 passasjerer.
Blant de viktigste innovasjonene er en fullt digital kabin med glass cockpit i samsvar med AS4-standarden, et moderne avionikksystem og forbedringer i vibrasjonsdempende systemer, rettet mot økt komfort om bord.
+ Klikk her for å se videoen
Shakti 1H1C-motoren ble utviklet innenfor rammen av et felles prosjekt mellom HAL og Safran Helicopter Engines.
Utviklingen startet mellom 2002 og 2003, med mål om å erstatte den mindre kraftige Turbomeca TM 333-2B2 som ble brukt på Dhruv-helikoptre.
Grunnmodellen Ardiden 1H1, kjent i India som Shakti, fikk sertifisering fra European Union Aviation Safety Agency (EASA) i 2009 og har siden blitt produsert lokalt.
DHRUV-NG er utviklet for både det innenlandske og eksportmarkedet og regnes som et sentralt element i Indias strategi for å utvide den sivile helikoptersektoren. Under arrangementet uttalte Ram Mohan Naidu at India har behov for rundt 1 000 til 1 500 helikoptre, ettersom landets nåværende flåte anslås til rundt 300 enheter.
Ifølge HAL regnes det nye helikopteret som et av de viktigste prosjektene for å styrke den nasjonale industrien for rotorvingefly, bidra til redusert avhengighet av importert teknologi og utvikle lokale industrielle kapasiteter innen luftfartssektoren.
+ Video: Pansret robotkapsel redder såret ukrainsk soldat under FPV-droneangrep
Kilde og bilder: Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Innholdet er utarbeidet med støtte fra KI og gjennomgått av redaksjonen.
